有这样一群人，他们常年奔波在车站和列车上，看水、接水、化验水，就为了让万千旅客能喝上一口“放心水”。
水质分析员用原子吸收分光光度计对水样进行金属项目化验分析。
“旅客们候车和乘车时用来泡面、泡茶和饮用的水，看似平常，但在我们眼里却十分重要。”水质分析员熊腾书说。这群由6名工业化学分析工组成的水质化学分析小组，负责着中国铁路昆明局集团公司管内114个列车上水及站区供水点水质的全面监测、化验工作。
4月13日中午13时，分析小组成员康瑶和张琼双正前往昆明站旅客列车上水点采集水样，她们每人手提着重约10公斤的水样取样箱，步履有些蹒跚，这是4月以来她们采集的第16处水样点。
13时35分，昆明站旅客列车上水点水样采集结束，康瑶和张琼双重新提起不锈钢制水质采样箱，乘坐汽车迅速赶回实验室，确保在24小时内完成水质化验、结果分析及参数上报工作。
坐上汽车后，两人卸下沉重的采集箱，趁乘车的间隙稍微喘口气，康瑶给自己锤了锤腰，55岁的她今年10月就要退休了，长时间手提10多公斤的重物让患肩周炎的她有些吃不消。
16点46分，两人回到水质分析实验室，离子色谱仪、气相色谱仪、原子吸收分光光度计等水质化验设备一字排开，化学分析小组成员各司其职，立马开始水质检测试验。
张琼双在水样中依次滴入化学试剂，观察吸收及反应情况，并利用比色计进行细致对比;李建彪操作原子吸收分光光度计，对水样中金属项目进行化验分析。水样在实验室里要经过26个项目的严格检测，结果均显示合格后，清洁安全的水源才能供给旅客列车及铁路沿线站区。
进入4月，由于雨季到来，容易发生河水上涨倒灌污染供水深井的情况，为确保汛期旅客饮用水安全，分析小组总结了“准、细、精”三大工作要领，并针对可能存在的供水水质隐患，加强水质监测化验，在原有每月采样计划安排的基础上，增加了昆明站、动车所、曲靖站等7个列车上水点的采样频率，不间断开展水浊度、微生物、无机项目等水质监测，全力确保各大车站、列车供水安全。
“旅客喝到的每一口水，对于我们来说都代表着安全，决不允许有一丁点失误。”康瑶说。
